NOVÝ STAVEBNÝ ZÁKON: dobrá správa pre Slovensko.
Vláda SR zverejnila návrh nového stavebného zákona (TU), pričom zverejnila aj vplyvové doložky. Vláda tak ipso facto vypočula to, na čo som roky upozorňoval a zároveň navrhoval za účelom urobenia
Zelená doprava na Slovensku a v EÚ; infraštruktúra k elektromobilite
Využívanie zelenej dopravy na Slovensku rastie. V železničnej verejnej doprave je Slovensko nad európskym priemerom, v nákladnej doprave naopak vlaky využíva menej. Nabíjacia infraštruktúra je
Ako Valo s Hrčkom šikanujú Petržalčanov, diskriminujú tých, ktorých chceli uprednostniť a zbabrali tým novú parkovaciu politiku Bratislavy.
Bratislava začala uplatňovať novú rezidenčnú parkovaciu politiku a začala s ňou v Petržalke, v zóne Dvory 4 (tu). Založená je na ekonomickej regulácii, t.j. že
Bratislava 2030 – Program rozvoja obce na roky 2022 -2030, ktorý zabezpečí stagnáciu a úpadok Bratislavy.
Mesto Bratislava pripravilo strategický dokument ďalšieho rozvoja Bratislavy do roku 2030 (tu a tu). Pozreli sme sa naňho a pripravili sme k nemu krátku analýzu.
Plató Staromestská – Zlý nápad pre Bratislavu
Mesto Bratislava prostredníctvom svojho Mestského inštitútu Bratislava predstavila architektonickú štúdiu "Plató Staromestská" - znovu oživeného ohavného pokusu o urbanizáciu tohto priestoru. Celý projekt nájdete tu:
Občianska participácia pri rozhodovaní o Európskych politikách
Združenie domových samospráv sa veľmi výrazne zasadzuje o občiansku participáciu pri rozhodovaní o Slovensku ale aj o Európe. Dlhodobo presadzujeme, že komerčný sektor môže inšpirovať
Ekologické zdaňovanie v Európe
Trendom v Európe je ekologické zdaňovanie (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/PDF/?uri=CELEX:02011R0691-20140616&from=EN), ktoré ma za cieľ riešiť zlý stav životného prostredia a klimatickú krízu; má však naštartovať aj zelenú transformáciu
Zelená doprava na Slovensku a v EÚ; infraštruktúra k elektromobilite
Využívanie zelenej dopravy na Slovensku rastie. V železničnej verejnej doprave je Slovensko nad európskym priemerom, v nákladnej doprave naopak vlaky využíva menej. Nabíjacia infraštruktúra je
Ako Valo s Hrčkom šikanujú Petržalčanov, diskriminujú tých, ktorých chceli uprednostniť a zbabrali tým novú parkovaciu politiku Bratislavy.
Bratislava začala uplatňovať novú rezidenčnú parkovaciu politiku a začala s ňou v Petržalke, v zóne Dvory 4 (tu). Založená je na ekonomickej regulácii, t.j. že
Bratislava 2030 – Program rozvoja obce na roky 2022 -2030, ktorý zabezpečí stagnáciu a úpadok Bratislavy.
Mesto Bratislava pripravilo strategický dokument ďalšieho rozvoja Bratislavy do roku 2030 (tu a tu). Pozreli sme sa naňho a pripravili sme k nemu krátku analýzu.
Plató Staromestská – Zlý nápad pre Bratislavu
Mesto Bratislava prostredníctvom svojho Mestského inštitútu Bratislava predstavila architektonickú štúdiu "Plató Staromestská" - znovu oživeného ohavného pokusu o urbanizáciu tohto priestoru. Celý projekt nájdete tu:
Občianska participácia pri rozhodovaní o Európskych politikách
Združenie domových samospráv sa veľmi výrazne zasadzuje o občiansku participáciu pri rozhodovaní o Slovensku ale aj o Európe. Dlhodobo presadzujeme, že komerčný sektor môže inšpirovať
Ekologické zdaňovanie v Európe
Trendom v Európe je ekologické zdaňovanie (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/PDF/?uri=CELEX:02011R0691-20140616&from=EN), ktoré ma za cieľ riešiť zlý stav životného prostredia a klimatickú krízu; má však naštartovať aj zelenú transformáciu
Sociálne